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LED行業(yè)新聞

2018年了,DOB與CSP這兩“顛覆級”技木離普及還有多遠(yuǎn)?

2018年了,DOB與CSP這兩“顛覆級”技木離普及還有多遠(yuǎn)?

2018-02-28 17:47:27 來源:LED照明方案網(wǎng) 作者:陳英韜 點(diǎn)擊量:1168

【大比特導(dǎo)讀】近年,LED行業(yè)在新需求以及成本壓力等多重刺激下,不斷涌現(xiàn)出新技木、新方案,特別是DOB技木與CSP技木,一直被視為極有可能顛覆行業(yè)的兩項(xiàng)技木,卻一直都是“在路上”,一直沒能實(shí)現(xiàn)大面積普及的程度,這兩個備受業(yè)內(nèi)關(guān)注的技木,如今發(fā)展情況如何?

近年,LED行業(yè)在新需求以及成本壓力等多重刺激下,不斷涌現(xiàn)出新技木、新方案,特別是DOB技木與CSP技木,一直被視為極有可能顛覆行業(yè)的兩項(xiàng)技木,卻一直都是“在路上”,一直沒能實(shí)現(xiàn)大面積普及的程度,這兩個備受業(yè)內(nèi)關(guān)注的技木,如今發(fā)展情況如何?

DOB技木是個偽命題?

驅(qū)動電源在LED整燈成本中占比達(dá)20%-30%,而驅(qū)動電源又是LED燈具大的短板。業(yè)內(nèi)人士稱,100個壞掉的燈中有99個是因?yàn)殡娫闯霈F(xiàn)問題。因此,在成本與質(zhì)量的雙重壓力之下,一種全新的驅(qū)動方式“去電源化技木”應(yīng)運(yùn)而生,就是DOB (Driver on Board)技木。

2018年了,DOB與CSP這兩“顛覆級”技木離普及還有多遠(yuǎn)?

簡單來說,DOB技木就是將LED光源與驅(qū)動電路配置于同塊基板上,因有HVLED可將光源串接接近市電,使LED驅(qū)動電路的零件數(shù)可下降,更節(jié)省空間和生產(chǎn)成本。

“去電源化”方案的出現(xiàn),一時間讓業(yè)內(nèi)轟動,資料顯示,如今不少企業(yè)都在布局DOB方包括首爾半導(dǎo)體、英國LynkLabs、美國德州儀器、Exclara,臺灣地區(qū)有工業(yè)技木研究院、Interlight等巨頭。而國內(nèi)企業(yè)入明微電子、長運(yùn)通等一批IC企業(yè)也紛紛布局。

首爾半導(dǎo)體許靈敏表示,目前DOB技木正逐漸被市場接受,各方面性能指標(biāo)趨于成熟,越來越多的LED制造企業(yè)開始提供DOB產(chǎn)品,未來DOB的市場規(guī)模至少可以占整個LED照明市場規(guī)模的30%-40%。

但在行業(yè)積極布局的同時也有不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為其不可能成為主流。

北京大學(xué)上海微電子研究院兼職教授顏重光教授坦言,去電源化其實(shí)是一個偽命題,他指出LED照明產(chǎn)品的一部分適合去掉獨(dú)立的驅(qū)動電源模組,但還有不少LED照明產(chǎn)品是不適宜去掉外置的、獨(dú)立的電源模組的。

深圳市星光寶光電科技有限公司總經(jīng)理朱錫河則表示去電源化方案本身因?yàn)槿鄙匐娊怆娙?,所以?dǎo)致其發(fā)光效率較低、存在頻閃、增加封裝器件本身熱量及對封裝產(chǎn)品本身的使用壽命都有一定的影響,如果存在的這些問題無法得以解決,那么去電源化方案將永遠(yuǎn)只是一個趨勢。

CSP技木在汽車照明爆發(fā)

如果說DOB技木讓驅(qū)動電源企業(yè)心驚膽戰(zhàn),那類似的,CSP技木則被稱為是能夠?qū)⒎庋b企業(yè)扼殺的殺手級技木。

CSP(Chip Scale Package)封裝,是芯片級封裝的意思。其具有:封裝體積小型化,設(shè)計和應(yīng)用更加靈活;高光密度,同樣器件可提供更大功率;無金線、無支架、無固晶膠,簡單的結(jié)構(gòu)下更高全性、可靠性,同時帶來器件的低熱阻等優(yōu)點(diǎn)。

2018年了,DOB與CSP這兩“顛覆級”技木離普及還有多遠(yuǎn)?

業(yè)界人士認(rèn)為,CSP推出將直接影響LED封裝廠,因不須封裝打線制程,而是將芯片直接交給模塊廠,等于跳過LED封裝廠。雖然短期內(nèi)LED產(chǎn)業(yè)還是以打線封裝產(chǎn)品為主力,對封裝廠的沖擊有限,不過未來如果CSP的量持續(xù)攀升,對封裝廠還是有相當(dāng)程度的挑戰(zhàn)。

而事實(shí)上,CSP技木推出至今,在實(shí)際的應(yīng)用上面并沒有得到比較好的效果。因?yàn)镃SP本身存在很大的結(jié)構(gòu)性問題。首先CSP的的體積太小,焊盤非常精細(xì),需要高精度的SMD機(jī)器,一般的終端客戶沒有這樣的設(shè)備,需要新的高精度SMD設(shè)備投資;其次, CSP四周沒有圍壩結(jié)構(gòu),硅膠和芯片、支架的結(jié)合力較差,容易受到外力及內(nèi)應(yīng)力的破壞,造成熒光層分層甚至脫落的風(fēng)險;后面,CSP采用倒裝芯片,成本高企,倒裝芯片的價格到了2017年價格還是高于正裝芯片。

綜合下來,目前CSP技木只是應(yīng)用在背光市場和手機(jī)閃光燈市場,整個市場并不大。

然而隨著飛利浦創(chuàng)造性地將CSP應(yīng)用在汽車前大燈上,替代傳統(tǒng)鹵素?zé)?,CSP技木在汽車照明市場上得到了突破,國內(nèi)多家企業(yè)迅速跟進(jìn),力圖解決CSP、成本、易用性、可靠性等問題,推進(jìn)CSP在汽車大燈照明上的應(yīng)用。

成本上,鴻利智匯開發(fā)的類似飛利浦2016產(chǎn)品,在成本上做到了細(xì)致,可以做到飛利浦價格的三分之一;在易用性上,廣州添鑫推出的1860噴粉工藝類CSP,三顆倒裝芯片固定在陶瓷基板上,大大增加了底部焊盤的面積,可以很方便地進(jìn)行SMD,著實(shí)為客戶的使用場景考慮;可靠性上,光創(chuàng)公司的無機(jī)熒光體封裝6018,采用了前裝市場的高可靠性封裝工藝,克服了飛利浦2016硅膠封裝,添鑫1860噴粉封裝存在的高溫高濕環(huán)境下硅膠脫落,掉粉漏藍(lán)光的缺點(diǎn)。

可以說,未來的CSP技木經(jīng)過國際大廠和國內(nèi)眾多企業(yè)的不斷跟進(jìn),外加汽車照明市場的爆發(fā),CSP技木將成為LED照明企業(yè)降低成本,提高競爭力的又一利器。

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